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2月18日,在杭甬复线三期工程跨港区及甬江特大桥的P60主墩施工现场,已是热火朝天。机器轰鸣声不绝于耳,混凝土正被缓缓地浇筑进桩基中。工人们忙着为浇灌新的桩基准备好工作。
P60主墩共有18根桩基。首根桩基已在除夕前两天完成浇筑。预计整个主墩桩基工程将在4月初全面完成。
今年,由浙江交通集团主导投资建设的杭甬复线宁波三期项目正式开启全面建设新篇章,其中由中交路建和浙江交工联合体施工的跨港区及甬江特大桥是该工程建设项目关键节点工程。
现场,项目副经理王瑜头戴安全帽,仔细地检查桩基工作。在他看来,桩基作业是该项目的基础性工程,P60主墩桩基直径达3.6米,属于超大直径范畴,在国内同类工程建设项目中并不多见。
而垂直度是保证桩基稳定性和承载能力的重要的条件之一。为此,项目团队通过采用垂直度监测技术,根据监测数据及时作出调整实施工程的方案和参数,确保桩基的垂直度控制在允许范围内。同时,团队还对实施工程人员进行了严格的培训和技术交底,确保施工操作规范、准确。
除了垂直度监测外,项目团队还严控水下混凝土的质量。他们用尽心思挑选了高质量的原材料,并采用了优化的混凝土配合比,以确保水下混凝土的性能达到最佳状态。在施工全套工艺流程中,项目团队对每个施工环节进行严格把控,以保障实施工程质量全部符合设计要求。
据了解,此次灌注工程涉及18根桩基,每根桩基需要灌注403方混凝土,总计达到7200余方。“春节期间,我们团队坚守岗位,实施两班倒的工作制度,白天黑夜连续奋战,抢抓工期。”王瑜说,他们将在6月份汛期到来之前,全面完成承台施工及钢围堰拆除任务,确保项目顺利推进。(记者石沁奕邬知廷邹诗琪)
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