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大嶝岛西侧护岸及环嶝路项目工程演示段沥青铺设接近收尾。(记者 王协云 摄)
大嶝岛西侧护岸工程与机场海域段护岸相连,总长度约7.6公里;环嶝路工程起于双沪码头,终于田墘互通,路途总长约6.4公里。
厦门网讯(厦门日报记者 谢嘉迪 通讯员 林江琳)记者从代建单位厦门路桥工程公司得悉,日前,我市机场片区要点配套项目——大嶝岛西侧护岸及环嶝路工程迈入施工冲刺期,护岸、主线路途已显雏形,为年末项目竣工打下了坚实基础。
“护岸能‘过硬’,地基很要害。但在施工中,沿岸滩涂地却给咱们出了难题。”据实施工程单位中交三航项目负责人巫颖晖介绍。项目施工中,软基处理工程量大,触及的桩基品种还多,水泥拌和桩、灌注桩、砂桩……作业面大、施工内容杂乱。“为啃下这块‘硬骨头’,在市机场片区指挥部把关和指导下,项目部经过精心组织施工,树立桩基监控信息体系,完结质量与安全立体化监管,确保建成地基坚实牢靠,有用推进项目建造稳中有进。”巫颖晖说。
护岸路途、护岸建造环大嶝岛“协同并进”,不只丰厚了大嶝岛西侧海岸线路途体系,一起也为这座海岛再度拉起了一条坚实的“沿岸防地”。
近来,记者在项目一线演示段看到,地基之上,环嶝路沿着海岸线不断延伸,现在已完结主线施工,沥青铺设也接近收尾;沿岸,全新护岸已拔地而起,在重型吊机的协作下,数百个消浪块在护岸面海侧摆放有序,成为维护海岸的“主力军”。据悉,项目护岸结构按1级海堤规划,堤顶高程6米至8米,规划运用年数的约束100年,潮位和波涛的规划重现期规范可达200年一遇。
依据当时进展,项目将于本年竣工投用,建成后,将增强壮嶝岛防浪防潮才能,改进和美化大嶝岛西侧海岸线全体景象面貌,一起还将加强完善新机场西北侧市政基础设施,提高片区路网服务水平,对未来翔安机场空港新城开发具有极端重大意义。
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